Najwięcej na rowerze i najpiękniejsza dziura w płocie - 🚲

O czym będzie:

• skakanie po dzielnicach, fotorelacja, dużo opisów zleceń, które realizowałem na dwóch aplikacjach,
• spostrzeżenia urbanistyczne i rowerowe

Miałem jeździć to jeździłem. Wyszło aż 7 godzin i przez to zarobiłem najwięcej w tym roku. Mamy 12 listopada. Rok temu najwięcej zarobiłem 8 grudnia. Dwa lata temu 10 grudnia. Zobaczymy co będzie w tym roku.

Skakania po dzielnicach i dwóch miastach było dużo

Tym razem jeździłem korzystając z dwóch aplikacji wśród których wygrał Wolt. Zaczęło się średnio bo kurs z Ubera był daleki, a okazał się mało płatny. Już nie ma "dodatków-premii" po 2 złote za każde zamówienie. Tu odjęto, tam dodano i firma na pewno wyszła na plus. My niekoniecznie.

Dało to się zauważyć, że kursy były na prawdę słabo płatne. 8-9 złotych za 20-25 minutowy, niewygodny kurs pod górkę to nie jest to czego bym oczekiwał.

Dlatego po tym pierwszym zleceniu (12 zł, ok. 2,4 zł/km) Uber poszedł w odstawkę na 3 godziny. W tym czasie jeździłem dla ~niebieskiej aplikacji i te kursy były trudne i wymagające. Najpierw 28 zł za kurs (ponad 40 minut, 3,3 zł/km) na trasie Zaspa-Garnizon-Czarny Dwór. W Garnizonie 3 minuty szukałem restauracji, w której jeszcze nie byłem. Trzywyrazowa nazwa mnie zmyliła - nie tego słowa co trzeba szukałem. Jeszcze tam dzisiaj wrócę. Tymczasem krótki kurs po
Przymorzu, potem znowu wspomniany Garnizon i ta restauracja z francuską nazwą "Przystanek - Naleśniki i Wino".

Tarasy Bałtyku - już pisałem jak genialną mają windę. Tym razem "podziwiałem" wnętrze

Tak ten budynek wygląda z zewnątrz

Kolejny kurs to był dzisiejszy pierwszy problem Wolta. Wolt dzisiaj ledwie zipał - taki był czasami ruch. Najpierw miałem problem z anulowanym zleceniem. I tak dobrze, że dostałem 4 zł za dojazd w to miejsce. Pamiętam, że w Uberze kiedyś zlecenie po kilkunastu minutach czekania na wydanie posiłku po prostu zniknęło. Nie mamy pańskiego płaszcza i koniec. Kolejny kurs znowu był dość duży i podzielono go na dwóch kurierów:

1. na mnie
2. i na mnie

Sam ogarnąłem co robić (zdjęcia, komunikat) i pojechałem do celu, jadąc czekając na odpowiedź z dokładnym adresem. Support obsługuje cały kraj także pewnie gdzieś był natłok spraw bo czekałem niemal 10 minut. Na plus, że byłem w okolicy którą lubię.

Tego widoku jeszcze nie znałem. Tzn. znałem, ale z drugiej strony. tu mamy widok z Grunwaldzkiej w stronę ulicy Husa w Oliwie

Trafił się kurs na północ. W międzyczasie pasujący mi Uber. Tak w 3 godziny miałem przejechane 28 km. W liczbie zleceń - Uber 2 - Wolt 7.

"Widok" z oliwskiego bloku na Sopot. Pogoda typu "rzadkie mleko". Widoki marne, dla koneserów - także zapraszam dalej

Skusiłem się na kurs do Sopotu. Było tak jak kuriersko jest w Sopocie, czyli może być, ale są uciążliwości. 8 razy przekraczałem tory jadąc różnymi wiaduktami. Dwa kursy były dość nieprzyjazne (Kamienna Góra, Osiedle Mickiewicza) - oba z Ubera za słabe pieniądze. Do tego jeszcze dwa przyjemne kursy po centrum (Wolt, Uber) i na koniec tego miasta powrót do Oliwy do podwójnego kursu z Wolta za niemal 30 złotych.

Sopot ul. Grunwaldzka

Sopot ul. 1 Maja

W czteropiętrowych blokach najczęściej klientami są ci z góry. Przodują numery 13, 14 i 15

Sopot Osiedle Mickiewicza. Dzisiaj jeśli jeździłem do bloków pod lasem to zawsze były to te położone na końcu, na górce

Tej perspektywy nie znałem. Ulica Wejherowska w Sopocie. Dzielnica Kamienny Potok

Ostatnio chyba narzekałem, że trafił mi się kurs do właśnie tych bloków ze zdjęcia. Wtedy było ciemno, teraz już coś widać. Kamienny Potok

Taki kurs świadczy o natłoku zleceń. Jechałem kawał drogi do restauracji, która już prawdopodobnie miała przygotowane jedzenie. Dwa kursy były w przeciwnych kierunkach. Wygląda na to, że ratowałem sytuację. Całość zajęła mi ponad 40 minut. To były wady, zaletą była niezła stawka plus płatny powrót w domowe okolice.

W Wolcie dużo się działo po kolejny kurs był potrójny. Dwie paczki z burgerami i jedna pizza pod nimi. Rozwiozłem to szybko (20 minut!) bo ludzie mieszkali w zasięgu dalekiego rzutu beretem.

Zbliżamy się do finiszu. Wpadło niespodziewane krótkie zlecenie z Ubera. Do odfajkowania wymaganej liczby 7 zleceń jak znalazł. Po nim czekałem na pasujące mi ostatnie zlecenie Ubera i za trzecim razem zaakceptowałem kurs po Przymorzu.

Spostrzeżenie urbanistyczne

Eureka! Przełom! Wielka, mała sprawa! Dwa osiedla podzielone płotem zrobiły przejście do siebie. Teraz setki ludzi mogą do sklepu iść a nie jechać autem. W końcu! Zaznaczyłem to na mapie kolorem zielonym. Nie wiem jakie były uzgodnienia i kto za to odpowiada, ale "klaszczę głośno". Pamiętam dawne potrójne zlecenie gdzie wszyscy klienci byli z osiedli położonych kilkaset metrów na południe od ulicy Kołobrzeskiej. Niestety płotów między tymi osiedlami jest tyle, że za każdym razem musiałem wracać do głównej ulicy. Gdyby jeszcze Kwartał Uniwersytecki i Solvo zburzyli mury... (płoty).

Tam Osiedle Albatross - tu Mezzo. Był płot, teraz jest przerwa w płocie 🎉

Tu spojrzenie od Albatross Tower do Mezzo

Spostrzeżenia rowerowe

Widziałem dzisiaj troje rowerzystów w różnych miejscach jadących kontrapasem... pod prąd. Smutne, brakuje może jeszcze oznakowania poziomego. Potem jadąc prawidłowo słyszę od kierowców teksy: "Tam masz ścieżkę". Nie tak łatwo jak widać zrozumieć nowoczesną infrastrukturę rowerową.

Obowiązkowe dla mnie na koniec wpisu:

263 zł w 7 godzin

Trasa, którą opisałem powyżej